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殘余應(yīng)力分析儀能精確測量齒輪、軸承、軋輥、曲軸、凸輪軸、壓力容器管道以及其它一些零部件在熱處理、機加工、焊接、噴丸、滾壓等處理過程中產(chǎn)生的殘余應(yīng)力。
熱處理應(yīng)力及其影響
在X射線應(yīng)力分析儀進行長途運輸前，要安裝角形支架，這樣可以防止X射線管套在運輸途中受震而移位。在重新使用X射線應(yīng)力儀前，請務(wù)必先拆除這個角形支架，否則會燒損伺服電機。
近些年來，軸承圈中非常崇尚“藍邊軸承”（倒角及油溝顏色是藍黑色),大家普遍認(rèn)為“藍邊”是軸承“高大上”的特征。許多廠家為了追求這一特征，不惜硬車倒角然后化學(xué)發(fā)藍、發(fā)黑以求形似。
硬齒面齒輪磨削裂紋是齒輪制造行業(yè)中，普遍存在的一個通病，直接影響著齒輪的正常使用及壽命。本文對磨削裂紋形成的原因進行全面分析，并從熱處理及機加工工藝兩個方面入手，提出預(yù)防和消除磨削裂紋的有效措施。
失效分析是一門發(fā)展中的新興學(xué)科，近年開始從軍工向普通企業(yè)普及，它一般根據(jù)失效模式和現(xiàn)象，通過分析和驗證，模擬重現(xiàn)失效的現(xiàn)象，找出失效的原因，挖掘出失效的機理的活動。
第19屆全國殘余應(yīng)力學(xué)術(shù)會議暨國際殘余應(yīng)力研討會
2017年9月30日(星期六)至2017年10月8日(星期日)休假，共9天，2017年10月9日(星期一）正常上班。
北京華歐世紀(jì)技術(shù)總工葉先生將代表芬蘭Stresstech Oy公司應(yīng)邀在論壇上做重要報告，演講題目：磨削過程中的燒傷問題檢測及控制方法（The inspection and control measu......
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