聯(lián)系電話:
13581588593
在這個應(yīng)用中,用自動GearScan 500巴克豪森噪聲系統(tǒng)檢測了齒輪側(cè)面的磨削燒傷。
問題:齒輪的磨削燒傷
齒輪制造商認為他們的產(chǎn)品早期失效的根本原因是疲勞回火。然而,硝酸浸蝕液腐蝕檢查并沒有發(fā)現(xiàn)熱處理缺陷。
檢測方法:無損巴克豪森噪聲
無損巴克豪森噪聲(BN)檢查每一個側(cè)翼。通過自動化(GearScan 500)從單個軸向通道收集結(jié)果。
結(jié)果
正確的齒輪掃描
正確的齒輪集合
不正確的齒輪掃描
不正確的齒輪集合(Max-Min-Avg)數(shù)據(jù)不正確的齒輪聚合(Max-Min-Avg)數(shù)據(jù)
“據(jù)顯示在所有側(cè)翼而持續(xù)“不正確”(疑似缺陷)齒輪提高的BN信號(mp)對幾乎所有的右側(cè)側(cè)翼,如下所示。
不正確的齒輪左(綠色)和右(紅色)側(cè)翼掃描不正確的齒輪左(綠色)和右(紅色)側(cè)翼掃描
增加的響應(yīng)是研磨回火的一個指示,否則是無法檢測到的,因為燒傷發(fā)生在初始研磨階段,研磨去除側(cè)面表面的燒傷,使硝酸蝕刻無效。在這種情況下,BN檢測的是仍然存在的不利的地下殘余應(yīng)力。這一趨勢被證明發(fā)生在所有可疑齒輪和進一步的測試加速通過快速比較左右翼。
用于此應(yīng)用的儀器:GearScan 500
GearScan 500是一個自動磨削燒傷和熱處理缺陷檢測系統(tǒng)。它是專為質(zhì)量控制需要的中等大小型齒輪儀器。
技術(shù)支持:化工儀器網(wǎng) 管理登錄 網(wǎng)站地圖
地址:北京市海淀區(qū)西三環(huán)北路72號世紀經(jīng)貿(mào)大廈B座1808室(100048) 座機:010-88820040-1048 郵箱:volwin@volwin.cn