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殘余應(yīng)力對(duì)腐蝕開裂和疲勞強(qiáng)度的影響
發(fā)布時(shí)間:2023-12-19 11:14:54來源:瀏覽:761次

殘余應(yīng)力對(duì)腐蝕開裂的影響
當(dāng)材料處于靜應(yīng)力作用下,在腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中經(jīng)歷一定時(shí)間后就發(fā)生開裂,并擴(kuò)展到整個(gè)截面而破壞,這就是應(yīng)力腐蝕開裂。拉應(yīng)力和腐蝕介質(zhì)共存是應(yīng)力發(fā)生開裂的必要條件。在應(yīng)力腐蝕開裂問題中,殘余應(yīng)力的作用與載荷應(yīng)力相同,殘余拉應(yīng)力的存在使腐蝕速度加速,而壓縮殘余應(yīng)力的效應(yīng)則恰恰相反,因而可以防止和降低應(yīng)力腐蝕開裂。作為防止應(yīng)力腐蝕開裂的常用措施有表面滾壓、噴丸或氮化等,其原理都是使構(gòu)件表面產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力。

殘余應(yīng)力對(duì)金屬疲勞強(qiáng)度的影響

殘余應(yīng)力對(duì)疲勞強(qiáng)度的影響

人們習(xí)慣上認(rèn)為,壓縮殘余應(yīng)力能顯著提高構(gòu)件的疲勞強(qiáng)度,而拉伸殘余應(yīng)力會(huì)降低疲勞強(qiáng)度,因此在實(shí)用中往往通過表面強(qiáng)化處理引入壓縮殘余應(yīng)力,從而有效地提高疲勞強(qiáng)度。實(shí)際上,殘余應(yīng)力對(duì)疲勞的影響因條件和環(huán)境的不同而改變,它與材料的性能和外載形式、殘余應(yīng)力分布及在應(yīng)力交變過程中的穩(wěn)定性等因素有關(guān),正確估算構(gòu)件的疲勞壽命是工程界有待解決的問題之一。

基于結(jié)構(gòu)應(yīng)力/應(yīng)變法的焊接結(jié)構(gòu)抗疲勞設(shè)計(jì)方法與應(yīng)用_裂紋_科普_理論_通用_工程車_汽車_新能源_航天_航空_非線性_疲勞_靜力學(xué)_結(jié)構(gòu)基礎(chǔ) ...

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